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　　英国能源监管机构Ofgem表示体育帝国下载★✿✿✿，目前英国道路上有16万辆充电式汽车欢迎来到公海 欢迎来到赌船!★✿✿✿，但快速增长意味着必须谨慎管理它们对能源系统的影响★✿✿✿。

　　如果有足够多的司机在下班回家时为他们的汽车充电欢迎来到公海 欢迎来到赌船!★✿✿✿，那么就会给电网带来额外的压力体育帝国下载★✿✿✿，而电网在下午4点到6点之间面临需求高峰★✿✿✿。要应对这种情况将需要对当地电网进行昂贵的升级★✿✿✿，每个人最终都会通过能源账单来支付这些费用★✿✿✿。

　　Ofgem表示:“如果电动汽车用户选择在高峰期充电体育帝国下载★✿✿✿，那么按照目前的安排★✿✿✿，他们将会承担相当高的成本★✿✿✿，这将由所有的消费者来承担★✿✿✿。”

　　Ofgem的解决方案是鼓励插电式汽车车主使用智能充电体育帝国下载★✿✿✿，在这种情况下欢迎来到公海 欢迎来到赌船!★✿✿✿，一辆汽车可以在下午5点插上电源★✿✿✿，但只能在电力需求要低得多的午夜开始充电★✿✿✿。

　　鼓励电动汽车司机避开高峰期充电的激励措施可能包括★✿✿✿，在某些时候提供更便宜的电力能源★✿✿✿，比如太阳能和风能发电量更多的时候★✿✿✿，或者需求较低的时候★✿✿✿。这种方法要求每个家庭安装智能电表★✿✿✿，这是需要在1000万户家庭中使用的★✿✿✿，但其推出速度很慢欢迎来到公海 欢迎来到赌船!★✿✿✿。

　　根据电费的不同★✿✿✿，在家里为电动汽车通宵充电需要花费4英镑才能达到100英里的行驶范围★✿✿✿。类似的距离在汽油车将花费约17英镑★✿✿✿。然而★✿✿✿，在公共场所给电动汽车充电比在家里要贵★✿✿✿，尤其是在快速充电器上★✿✿✿。

　　Ofgem认为欢迎来到公海 欢迎来到赌船!★✿✿✿，如果不能明智地收费★✿✿✿，就会受到经济上的惩罚★✿✿✿。该监管机构补充称:“消费者应该因其需求灵活而受到奖励★✿✿✿，但如果他们的行为增加了电网的峰值需求或局部拥堵★✿✿✿，他们可能会支付额外的费用★✿✿✿。”

　　作为最后手段体育帝国下载★✿✿✿，如果电动汽车对当地电网的需求威胁到家庭用电中断★✿✿✿，它们的充电就会被中断★✿✿✿。但是★✿✿✿，这只会在极端情况下发生★✿✿✿。

　　Ofgem的分析发现★✿✿✿，通过智能充电★✿✿✿，60%的电动汽车可以在需要重新充电之前连接到现有的电网★✿✿✿。

　　作为电网改革的一部分欢迎来到公海 欢迎来到赌船!★✿✿✿，Ofgem提议欢迎来到公海 欢迎来到赌船!★✿✿✿，电网所有者应该向电网提供“非高峰”连接体育帝国下载★✿✿✿，以避免增加电网的成本★✿✿✿。

　　如果电动汽车的运营商能够灵活地为自己的汽车提供动力★✿✿✿，这可能对他们有利★✿✿✿，因为与传统的“随时连接”相比★✿✿✿，他们支付的电网费用更少★✿✿✿。

　　Ofgem系统和网络执行董事乔纳森•布雷利表示:“Ofgem正在与政府合作★✿✿✿，支持英国的电动汽车革命★✿✿✿，这将给消费者带来巨大的利益★✿✿✿。我们的改革将帮助更多的用户为他们的电动汽车充电★✿✿✿，并为他们省钱★✿✿✿。”

　　英国国家电网最近上调了对电动汽车使用量的预测★✿✿✿，并表示★✿✿✿，预计到2030年电动汽车将达到1100万辆★✿✿✿，比一年前增加了200万辆★✿✿✿，到2040年电动汽车将达到3600万辆★✿✿✿。

　　国家电网还强调了对汽车进行智能充电的必要性★✿✿✿，认为这可能会将峰值电力需求的增幅限制在8GW★✿✿✿，相当于欣克利角C核电站(Hinkley Point C)容量的2.5倍左右欢迎来到公海 欢迎来到赌船!★✿✿✿。